Во времена крутых перемен, которые сейчас наступили для всех крымчан, одной из самых волнующих тем является дальнейшая судьба местных вузов. Этот вопрос актуален и для евпаторийцев. Мы решили рассказать об одном из самых популярных учреждений сферы образования нашего города. О том, чего ожидают люди, работающие и обучающиеся в нем, рассказала заведующая Евпаторийским отделением Крымского факультета Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля, заслуженный работник образования Крыма Виктория Струнина.

Войдя в университетский корпус, я встретила в холле студентов с чертежами в руках, готовившихся к защите курсового проекта. Ребята охотно согласились стать моими гидами. Во время этой краткой экскурсии привлекло внимание обилие фотографий на стенах. Огромные, красочно оформленные стенды рассказывают об истории предприятий нашего города, проблемах экологии, особенностях развития транспорта в регионе.

Такая тематика не случайна: студенты здесь изучают самые разные учебные дисциплины – от истории мировых цивилизаций до логистики. А в лаборатории транспортных технологий даже установлены самые настоящие рельсы и шпалы!

Наиболее популярные специальности в Евпаторийском филиале Далевского университета – организация перевозок и управления на транспорте, транспортные системы и транспортные технологии. В Крыму есть целые семейные династии работников железной дороги, которые направляют на ­обучение молодое поколение именно в этот вуз.

«Сегодня граждане республики ожидают роста экономики, что просто невозможно без развитой транспортной инфраструктуры. В первую очередь это касается проектирования и строительства железнодорожно-автомобильного перехода через Керченский пролив, – говорит Виктория Струнина. – Наверное, все евпаторийцы помнят также и о планах увеличения пляжной полосы за счет переноса железнодорожной ветки при въезде в Евпаторию. Выполнение этих и любых других перспективных проектов требует наличия хороших специалистов, инженеров по транспорту, которых мы и выпускаем».

Подавляющее большинство выпускников-транспортников «далевского посева» трудится на предприятиях железной дороги. Они находят себе работу также и в морских портах, автотранспортных компаниях, в управлениях городского транспорта, «Черноморнефтегазе». В вуз также приходят специалисты с производства для того, чтобы повысить свою квалификацию или пройти переподготовку.

«Вспомним историю создания этого учебного учреждения Евпатории, – продолжает В. Струнина. – На стыке тысячелетий Евпаторийская территориальная громада имела проблемы с финансированием и не могла содержать ряд объектов в виде собственности, которые были проданы на аукционе. Именно тогда один из корпусов гостиницы «Южная» был выкуплен ВНУ, более известный раньше как Луганский машиностроительный институт».

В 2004 году провели реконструкцию здания. На протяжении последующих десяти лет дальнейшее развитие отделения осуществлялось на принципах хозрасчета, составной и неотъемлемой частью которого являлась плата за обучение крымскими студентами-контрактниками. В корпусе появились отлично оснащенные мультимедийной техникой конференц-зал, компьютерный класс, хорошая библиотека, учебные лаборатории, тренинговые кабинеты, просторные и светлые аудитории.

По самым современным технологиям обустроили спортивную площадку открытого типа – с наливным мягким покрытием и разнообразным инвентарем. На территории вуза был разбит парк, один из самых красивых в городе благодаря арабескам – клумбам причудливых форм. Здесь же установили бронзовый бюст Владимира Даля.

В стенах вуза постоянно проходят международные научно-практические конференции (в основном, инженерной направленности), презентации различных региональных проектов, поэтические фестивали, семинары краеведов, коллегии министерств и т. п. Все это создало «далевцам» прочный авторитет организаторов и катализаторов научной мысли и культурной жизни региона.

«Евпаторийское отделение в лице преподавателей и студентов, а особенно наших выпускников, искренне надеется на то, что присоединение полуострова к Российской Федерации несет в себе позитивные изменения и для нашего учреждения – как в плане повышения квалификации работников железной дороги, других транспортных предприятий, так и в части их переподготовки и учебы в соответствии с новым для нас российским законодательством. Было бы здорово, если бы наше замечательное учреждение взял под опеку самый главный транспортный вуз России – Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), с которым наш вуз давно связывают партнерские отношения. Под крылом этой нашей второй alma mater мы рассчитываем на хорошие перспективы», – такими словами подытожила нашу беседу Виктория Струнина.

Мария ТАБУНЩИКОВА.