1 апреля было приостановлено движение трамваев в Евпатории. Такое решение принял коллектив коммунального предприятия – трамвайного управления имени И. Пятецкого из-за четырехмесячной задолженности по заработной плате. Как сообщила пресс-служба Евпаторийского исполкома, прокомментировал сложившуюся ситуацию заместитель городского головы Валерий Савчук, курирующий данное направление.

– Сегодня коммунальное предприятие переживает непростой период. Хочу подчеркнуть, что трамвайное управление – единственное на весь Крым. Из электротранспорта на полуострове есть только троллейбус и это транспортное предприятие республиканского подчинения.

К сожалению, трамвай сегодня является убыточным видом транспорта, и причин тому несколько. Во-первых, высокая стоимость электроэнергии, расходных материалов для поддержания техники в рабочем состоянии, во-вторых, низкая стоимость проезда (сейчас 1 грн 75 коп.) при гораздо большей его себестоимости. Самое главное, что этот вид транспорта перевозит бесплатно все льготные категории пассажиров. Компенсировать убытки трамвая должна субвенция из Государственного бюджета. К сожалению, из 6 млн 100 тыс. грн, предусмотренных на эти цели в бюджете Украины на 2014 год, трамвайное управление получило лишь 725,6 тыс. грн.

Сегодня Российская Федерация в полном объеме взяла на себя обязательства украинского бюджета по выплате субвенции за 2014 год. Хотя в России система компенсаций совсем другая – льготники получают адресную помощь на проезд. И это гораздо правильнее и удобнее.

Крым переживает сейчас сложный переходный период. Идет ломка старой финансовой системы и создание новой. На сегодняшний день предприятие открыло рублевые счета в Черноморском банке развития и реконструкции, появилась возможность проводить денежные операции.

Хочу подчеркнуть, что местный бюджет выполнил свои обязательства перед предприятием в полном объеме. В нынешнем году мы должны перечислить трамвайному управлению 450 тыс. грн на покрытие разницы в стоимости проездных билетов. В связи со сложившейся критической экономической ситуацией было принято решение перечислить сейчас коммунальному предприятию 150 тыс. грн за второй квартал. В ближайшее время на рублевый счет предприятия будут перечислены из бюджета государства 4041 тыс. рублей.

Самым простым выходом из создавшегося положения было бы кредитование. Еще в феврале на сессии городского совета было принято решение о даче согласия на открытие кредитования предприятию под залог имущества трамвайного управления. Однако в связи с тем, что банковская система Украины перестала действовать в Крыму, кредит взять не удалось. Хотя это позволило бы снять остроту вопроса, выплатить заработную плату коллективу и сократить задолженность.

Весна для трамвайного управления – всегда самый сложный в финансовом отношении период: сказывается сезонность в работе города-курорта. Летом предприятие работает с прибылью, что позволяет покрывать накопившиеся долги.

Эту ситуацию нужно просто пережить. Я недавно был в коллективе и полтора часа беседовал с людьми, разъяснял, убеждал.

Мы обратились в Министерство финансов Республики Крым с просьбой как можно быстрее перечислить невыплаченную Украиной субвенцию. Финансовые средства в объеме 4 млн 41 тыс. руб. уже направлены на счета трамвайного управления.

Я понимаю работников коммунального предприятия, которым нужно кормить свои семьи. Но останавливать движение трамваев – это не выход. Данная акция может только нанести вред коллективу и усугубить и без того непростую экономическую ситуацию на предприятии.

Как стало известно, 1 апреля в столице полуострова сотрудники предприятия «Крымтроллейбус», недовольные задержкой зарплаты, провели акцию протеста. Митингующие троллейбусники перекрыли проезжую часть улицы Киевской в Симферополе.

_