КРЫМСКИЕ экологи выступили против строительства на западе полуострова глубоководного порта. Об этом говорится в открытом обращении ассоциации «Экология и мир» на имя главы Совета министров Крыма Анатолия Могилева, текстом которого располагает редакция «ЕЗ».

КРЫМСКИЕ ученые уверены, что потенциальный инвестор – китайская компания BІCІM и фирма-разработчик проекта «Киевгидроинвест» не имеют опыта строительства крупных портовых объектов. «Об отсутствии такого опыта свидетельствует и сделанный без согласований и экспертиз, а также заключения специалистов и, прежде всего, экологов выбор территории под строительство уникального по своим масштабам портового комплекса», – сказано в обращении.

По мнению экологов, строительство порта может нанести урон природе Западного Крыма и размоет пляжи, которые, как сказано в обращении, и без того катастрофически уменьшаются. Наблюдения на пляжах в Евпатории, проведенные в 2010–2011 годах учеными Крымской академии наук, показали, что все исследованные пляжи деградируют в среднем на 80 см в год.

«Планируемое строительство крупного морского порта в районе озера Кизил-Яр в самом центре аккумулятивных песчаных пляжей Каламитского залива с созданием глубоководного подводного канала (более 25 м) неминуемо приведет к активизации размыва пляжей и к завершению процесса уничтожения крымских золотых песков в Каламитском заливе и Придонузлавье. В этом случае на перспективах развития уже давно сложившегося международного Сакско-Евпаторийского бальнеологического курорта можно поставить жирный крест», – указано в обращении.

Крымские экологи предлагают альтернативный вариант: построить глубоководный порт на Керченском полуострове. «Такому опасному и нежелательному развитию событий существует разумная альтернатива: китайского инвестора и отечественного проектанта надо убедить уйти из активно развивающегося курортно-рекреационного региона в Западном Крыму в индустриально-портовую часть Крыма – на Керченский полуостров», – считают экологи.

По их мнению, традиционному курортно-туристическому развитию Евпатории и всего Западного Крыма на сегодняшний день нет альтернативы.

Как уже сообщала «ЕЗ», китайская компания Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co подписала с украинской компанией «Киевгидроинвест» меморандум о строительстве глубоководного порта на западе Крыма. Масштабы проекта – впечатляющие: стоимость только первого этапа строительства – $3 млрд. Стройку планируют в Сакском районе близ озера Багайлы, которое находится на территории Фрунзенского сельсовета. По предварительным данным, глубина акватории составит 25 метров, а общий грузооборот оценивают в 140 млн тонн в год. В порту планируется обустроить контейнерный терминал и терминалы для зерна и сыпучих грузов.

Мэр города Андрей Даниленко, комментируя ситуацию, отметил, что евпаторийцев в первую очередь волнуют вопрос сохранности наших пляжей и экологическая составляющая реализации нового проекта. «Премьер-министр Крыма Анатолий Могилев сказал, что в обязательном порядке предварительно будет проведена экологическая экспертиза, и это очень важно», – напомнил Андрей Даниленко. По его мнению, есть опасение, что строительство столь крупного объекта, выполнение дноуглубительных работ могут нарушить естественную миграцию песка вдоль береговой линии.

«Считаю, что планируемое строительство порта возможно лишь при условии первоочередного выполнения работ по берегоукреплению и восстановлению евпаторийских пляжей. Это работы по намыву песка и строительству буновых защитных сооружений», – отметил Андрей Даниленко. Кроме того, мэр напомнил, что данный вопрос также должен пройти детальное изучение и широкое обсуждение с общественностью.

Виктория МАКСИМОВА.