ЕЩЕ свежи в памяти евпаторийцев времена, когда по городу ездили разваливающиеся на ходу трамваи, и из-за постоянно ломающегося электротранспорта многие опаздывали на работу... Помним мы и эпизод, когда сотрудники КП «Трамвайное управление им. И.А. Пятецкого» из-за невыплаты зарплаты были готовы бастовать. Слава богу, сейчас от всех этих неприятностей остались только воспоминания, и жизнь евпаторийского трамвайчика заметно наладилась.

ВРЯД ли кто-либо станет спорить с утверждением, что трамваи - это что-то сродни визитной карточке Евпатории. Ведь на всем полуострове наш город единственный, где удалось сохранить этот экологический вид транспорта. Кроме того, многие отдыхающие, приезжая к нам, считают своим долгом покататься именно на нем. Поэтому сохранение и поддержание рабочего состояния трамвайного парка - это очень важная задача для Евпатории.

К сожалению, несколько лет подряд этому виду городского транспорта практически не уделялось внимания, субвенции из республиканского и государственного бюджета приходили с задержками и только частями, из-за чего серьезно страдала экономика предприятия. И, как следствие, катастрофически не хватало средств ни на полноценный ремонт подвижного состава, ни даже на выплату зарплат сотрудникам. В таких условиях евпаторийский трамвайчик стал медленно, но верно приближаться к упадку. И угас бы совсем, если бы новая украинская власть, пришедшая два года назад, не заинтересовалась его судьбой.

Огромное значение для КП «Трамвайное управление» имел капитальный ремонт шести вагонов, выполненный в прошлом году за счет бюджетных средств АРК. С одной стороны, это временно увеличило нагрузку на одиннадцать оставшихся в эксплуатации трамваев, но с другой - вернувшиеся в Евпаторию после капремонта вагоны серьезно облегчили жизнь городу. Они уже не ломаются «на каждом шагу», стали более комфортабельными и удобными, не говоря уже об улучшенном дизайне вагонов. Благодаря всему этому удалось значительно повысить пассажирооборот.

Очень положительно на жизни трамвайного управления сказалось и то, что в этом году субвенция из госбюджета Украины по предоставлению льгот на бесплатный проезд в городском электротранспорте (4,922 млн гривен) выплачивалась равномерно и своевременно. Важна была для деятельности предприятия и помощь городских властей. Она заключается в выделении дотации из городского бюджета на разницу между стоимостью проездного абонементного билета и льготных проездных билетов для пассажиров. Дотация выделяется с целью ликвидации убыточности горэлектротранспорта и составляет 302,2 тысячи гривен. И благодаря тому, что все необходимые выплаты в этом году поступали своевременно, руководство КП могло спокойно формировать экономику, не боясь, что средства придут с задержкой.

В связи со всеми этими переменами жизнь трамвайщиков заметно улучшилась. Конечно, работать в транспорте, особенно в часы пик, - то еще удовольствие, но ведь любая работа по-своему тяжела. А у этой есть главное достоинство - она оплачивается, причем зарплата регулярная и вполне достойная. К слову, сейчас на благо евпаторийцев в КП «Трамвайное управление» трудятся 213 человек. И это еще одна причина, по которой просто необходимо сохранить евпаторийский трамвайчик. Постоянная работа в Евпатории - что-то из разряда роскоши, и 213 рабочих мест для горожан имеют немалое значение.

О том, что предприятие в последнее время все выше поднимает голову и все прочнее становится на ноги (то есть на рельсы), свидетельствуют простые цифры. За 9 месяцев 2012 года объем перевозок пассажиров составил 11,5 миллиона человек, а это на 3,3 процента выше, чем в 2011 году. На 41,5 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросли доходы предприятия, которые составили 9899,3 тысячи гривен.

Благодаря всем этим улучшениям трамвайное управление выплатило все задолженности по зарплате и по выплате налогов в Пенсионный фонд Украины. Сейчас оно выполняет плановые задания по подготовке подвижного состава для работы на линии, своими средствами производит его ремонт, а также осуществляет текущий ремонт зданий и сооружений. А работники предприятия полностью обеспечены спецодеждой и спецобувью.

Впереди еще много планов, которые хотелось бы реализовать, но тот прогресс, которого трамвайщикам удалось достигнуть за последние два года, говорит о многом. В общем, евпаторийский трамвайчик впереди ждет еще немало перемен, и, надеемся, все они будут к лучшему.

Мила АНТОНОВА.